海岸與海島因?yàn)橛忻利惖淖匀痪坝^和人文風(fēng)貌，海洋逐漸成為人們旅游的熱點(diǎn)。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，海洋旅游市場逐漸成熟，游客的旅游需求差異化趨勢也越來越顯著，由最初的觀光游覽到追求更近一步的海洋體驗(yàn)，獲取精神的滿足。因此對于海洋旅游開發(fā)的創(chuàng)新突破顯得尤為重要。

一、海洋旅游開發(fā)模式對比分析

對海洋旅游發(fā)展模式進(jìn)行綜合分析，發(fā)現(xiàn)海洋旅游開發(fā)的模式主要包括以下幾種：

二、立體式開發(fā)模式

海洋旅游產(chǎn)品在設(shè)計中，開拓沿岸、遠(yuǎn)岸島嶼、海上、海底等空間，以空間創(chuàng)新帶動產(chǎn)品創(chuàng)新。開發(fā)海洋腹地觀光、濱海休閑活動、海上、空中或海底運(yùn)動、海洋度假居所、海洋酒店/度假村、海洋主題樂園，實(shí)現(xiàn)立體化的海洋產(chǎn)業(yè)鏈打造。

三、雙圈模式，海陸聯(lián)動發(fā)展的新探索

雙圈是指海洋圈和外圈。首先以海洋及沿岸為起點(diǎn)，將其作為海洋旅游的核心區(qū)，發(fā)展旅游業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)，食住行游購?qiáng)剩瑢⑵浯蛟鞛樾蓍e度假勝地。其次外圈做生活，將幾個海邊漁村整合為濱海旅游目的地，通過發(fā)展生產(chǎn)性產(chǎn)業(yè)一方面將其融入旅游發(fā)展，同時也為旅游提供更多的支撐和基礎(chǔ)設(shè)施。雙圈模式解決了傳統(tǒng)海洋旅游開發(fā)中，生態(tài)保護(hù)與旅游發(fā)展之間的矛盾，也解決了企業(yè)與社區(qū)之間的矛盾，構(gòu)建了一個以海洋帶動陸地經(jīng)濟(jì)，以觀光延伸產(chǎn)業(yè)升級的可持續(xù)發(fā)展之路。這一模式讓從大海上岸的村民重新向海而生，讓離開海岸的鄉(xiāng)村重新因海而興。

完善在岸旅游產(chǎn)業(yè)鏈，推動城市區(qū)域性經(jīng)濟(jì)增長。如通過郵輪母港建設(shè)、運(yùn)營拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以郵輪母港為中心衍生出的郵輪?？?、修繕、船供等一站式服務(wù)，游客休閑、娛樂、觀光、餐飲等綜合商業(yè)旅游配套，郵輪公司總部、旅行社及郵輪金融服務(wù)機(jī)構(gòu)等，組成完整的郵輪母港產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮母港最大的功效化，建立品牌價值和客流量優(yōu)勢。被國際郵輪協(xié)會(CLIA)譽(yù)為“全球最有效率的郵輪碼頭經(jīng)營者”的新加坡，現(xiàn)已建有新加坡郵輪中心和新加坡濱海灣郵輪中心兩個郵輪碼頭，其中的濱海灣郵輪港在已有區(qū)域商業(yè)及服務(wù)配套基礎(chǔ)上，聚焦商業(yè)、服務(wù)、娛樂、休閑及辦公商務(wù)等消費(fèi)需求，形成以濱海灣為中心的郵輪綜合商務(wù)中心。充分利用選地濱海灣CBD中心的商業(yè)及服務(wù)配套設(shè)施，增添在岸的游客休閑、觀光、旅行社、金融服務(wù)中心等商業(yè)旅游配套，并預(yù)留大塊土地用于今后的拓展開發(fā)。

雖然海外郵輪產(chǎn)業(yè)及郵輪母港，在旅游板塊與中國拉開了較大差距，但現(xiàn)在以招商地產(chǎn)等一眾國家龍頭地產(chǎn)企業(yè)將商業(yè)板塊伸向郵輪產(chǎn)業(yè)時，漸漸地形成了建立母港的意識形態(tài)、以及文旅商業(yè)綜合體的規(guī)劃，例如深圳蛇口太子灣郵輪母港與廈門西海灣郵輪城。

四、全產(chǎn)業(yè)融合，產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入

融合發(fā)展是旅游業(yè)重要創(chuàng)新方式，產(chǎn)業(yè)融合有助于借助改造其他產(chǎn)業(yè)，豐富海洋旅游產(chǎn)品功能、激發(fā)全新的產(chǎn)品和服務(wù)形式，增添旅游的附加價值。在海洋旅游發(fā)展中，融合自然風(fēng)光與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、文化、體育、康養(yǎng)等元素，以多產(chǎn)業(yè)融合繪制“多幅圖景”創(chuàng)造新的海洋旅游吸引物。以一種產(chǎn)業(yè)為主線，連串相關(guān)產(chǎn)業(yè)，共同打造旅游目的地的綜合競爭力。如結(jié)合漁業(yè)，形成觀光、游覽、海產(chǎn)品市場、美食等全產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。建設(shè)海洋牧場，改善海洋環(huán)境，在保護(hù)熱帶海洋生態(tài)環(huán)境和擴(kuò)大漁業(yè)資源的同時，開展海洋生態(tài)觀光和海上垂釣等活動，建成國內(nèi)外一流的具有海洋特色的休閑漁業(yè)項(xiàng)目。

五、“海洋+”多元化海洋旅游開發(fā)

在保持和發(fā)展傳統(tǒng)海洋旅游產(chǎn)品的同時，從海洋旅游與海洋產(chǎn)業(yè)、海洋文化、海洋文創(chuàng)等各個方面融合創(chuàng)新，開發(fā)多元化的旅游產(chǎn)品。例如在海洋管理許可范圍內(nèi)，嘗試增設(shè)海上作業(yè)觀摩、海洋垂釣等項(xiàng)目。還可以增設(shè)諸如港口碼頭、造船工藝的參觀，各種海洋產(chǎn)品如海藻創(chuàng)可貼、海洋纖維的生產(chǎn)過程的“海洋工業(yè)游”；海洋研究所、海洋大學(xué)、海洋科技館等組成的“海洋科技游”；空中觀光游為代表的高端旅游。對于海洋文化旅游的開發(fā)，既要有主體產(chǎn)品的設(shè)計，還要有與主體產(chǎn)品相關(guān)產(chǎn)品的配套開發(fā)，如與各種海洋文化旅游景點(diǎn)相關(guān)的游覽服務(wù)指南，對景點(diǎn)進(jìn)行深度介紹的書籍，具有顯著特征物品的模型，含有該景點(diǎn)元素的服裝，各種包含海洋元素的食品等，全方位的滿足游客不同方面的需求。

小結(jié)

中國濱海旅游收入和濱海地區(qū)的旅游外匯收入逐年增加，海洋旅游業(yè)在海洋產(chǎn)業(yè)中占有重要地位，并成為中國沿海地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。2020年，突如其來的新冠肺炎疫情和嚴(yán)峻復(fù)雜的國際環(huán)境，我國海洋旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)總量略有下降但也出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象。但我國沿海地區(qū)海洋旅游開發(fā)中，旅游產(chǎn)品同質(zhì)化問題顯著，地方特色不明顯，為了更好地促進(jìn)海洋旅游業(yè)的發(fā)展還需要結(jié)合沿海各地地方特色，不斷創(chuàng)新海洋旅游開發(fā)模式，才能吸引到更多的游客。

（大地風(fēng)景文旅研究院）