在自駕游開展的如火如荼之際，很多人開始轉(zhuǎn)向更為時髦的旅游方式——購買或租借“房車”出游?！败囎油饷媸鞘澜纾囎永锩媸亲约摇?，將旅游和生活完全結(jié)合起來，行在路上，樂在其中。旅游者不用再被導(dǎo)游指揮得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，在什么地方吃飯、天黑前在哪安營扎寨，全憑自己的興趣來選擇。

一、房車簡介

房車又稱汽車上的家，英語簡稱為RV（Recreational Vehicle）。房車內(nèi)有舒適的臥室和清潔的衛(wèi)生間、寬敞的客廳、整潔的廚房。還配有空調(diào)、彩電、VCD、冰箱、微波爐、煤氣灶、沐浴器、雙人床及沙發(fā)，可供4-10人住宿，還有多套供電系統(tǒng)，行駛和住宿時都能全天供應(yīng)電力。在國外，有專門的旅行房車駐扎區(qū)域，配以天然氣、自來水、電等設(shè)施，房車一到指定停放區(qū)域，接上水、電、天然氣就可以像在家一樣方便。

二、房車歷史

追溯房車歷史，它的雛形在發(fā)明汽車前就有了，那就是吉普賽人的大篷車。一次世界大戰(zhàn)末，美國人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡易房加在T形底盤上，創(chuàng)意地選擇家居環(huán)境；房車宿營俱樂部開始于1920-1930年間，一些使用房車的勇敢者，在長途旅行時，考慮到在路邊事先鋪筑好一塊地，在那里可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。二次世界大戰(zhàn)后，美國發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的型號，拖掛式房車成套的產(chǎn)品已經(jīng)成熟。在1950-1960年間，許多房車制造商開始創(chuàng)業(yè)。隨著航空動力學(xué)在房車技術(shù)上的運(yùn)用，大大增加了房車內(nèi)部舒適性，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發(fā)動機(jī)加上豪華的家居用品。

三、國外房車旅游現(xiàn)狀

旅行房車在美國、歐洲已經(jīng)是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。美國一年生產(chǎn)房車30多萬輛，其中拖掛式居多。國外房車消費(fèi)的主要目的是：旅行、打獵、釣魚等休閑活動。房車的使用人群是退休人群，因為他們有時間、積蓄和想放松的心理等。個人購買的多，美國的家庭房車擁有率大概是9%-10%，美國的個人購買在數(shù)量上要多于租賃。韓國曾經(jīng)專門舉辦了國際露營大會，德國年產(chǎn)自行式房車12000輛，拖掛式20000多輛。歐洲的趨勢是年輕人開始買房車。在美國，每年新房車零售額90億美元。在最近的5年中，新車銷售140多萬輛，到2008年底，美國有房車820萬輛，而且這個數(shù)字還在增加，到2012年底，美國房車保有量達(dá)到了890萬輛。

2013年主要國家和地區(qū)房車及露營地數(shù)量（數(shù)據(jù)源自361房車網(wǎng)）

從上圖數(shù)據(jù)可以看出美國是世界上目前使用房車最多的國家，家庭房車擁有率接近13%，其房車生產(chǎn)制造、配套商、銷售服務(wù)、露營旅游產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相當(dāng)成熟。

四、我國房車發(fā)展現(xiàn)狀

中國房車起步較晚，2001年中國首輛自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式房車下線，此后中國房車行業(yè)產(chǎn)業(yè)在摸索中不斷前進(jìn)。雖然只有短短10余年的發(fā)展歷程，但是自由奔放的房車旅游形勢已經(jīng)引起國內(nèi)中產(chǎn)階級人士的青睞，企業(yè)及社會團(tuán)體也愿意租房車開會旅游，加上國內(nèi)的房車俱樂部靈活經(jīng)營方式，普通民眾多數(shù)可以承受房車的租賃價格，也帶動了房車行業(yè)的初期發(fā)展。中國加入WTO后，房車稅率從80%大幅下降至40%在稅率的刺激下，國外房車進(jìn)口勢頭強(qiáng)勁，已經(jīng)將高端產(chǎn)品帶入國內(nèi)市場。

近年中國房車保有量和銷售量（數(shù)據(jù)源自361房車網(wǎng)）

目前國內(nèi)房車產(chǎn)品的主要消費(fèi)市場還是房車營地租賃公司及政府機(jī)構(gòu)。房車旅游產(chǎn)業(yè)初期發(fā)展也見規(guī)模，北京、海南等地多建有房車小鎮(zhèn)，作為新興產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)房車露營地主要集中在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈和兩條精品旅游線上。

政策支持上，2009年12月國務(wù)院出臺的《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，首次提出“把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)”把旅游房車等納入國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)名錄，“旅游房車”與“露營”第一次正式進(jìn)入人們視線，引起了各界的廣泛關(guān)注。2014年7月國務(wù)院確定促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展，明確著力推動旅游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，使旅游行業(yè)開發(fā)向集約節(jié)約和環(huán)境友好轉(zhuǎn)型。這無疑對中國露營事業(yè)及房車發(fā)展又注入新的強(qiáng)心劑。經(jīng)濟(jì)消費(fèi)上，中國擁有龐大的汽車消費(fèi)群體，還有最快的公路增長率，這對房車的發(fā)展創(chuàng)造了非常好的大環(huán)境。

房車的外形、內(nèi)部功能以及停靠依賴性等特點(diǎn)決定了房車較一般的自駕車而言更加依賴營地服務(wù)。國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議中也提出升級旅游休閑消費(fèi)，建設(shè)自駕車、房車營地。2015年各省市規(guī)劃中的露營地數(shù)據(jù)為：北京165個、上海暨長三角地區(qū)400-500個，山東180個、四川100個、江蘇100個、吉林40個、黑龍江25個、寧夏7個，累計全國各地區(qū)共規(guī)劃1000個左右露營地，在未來不到三年的時間里，國內(nèi)有望形成100億元以上的房車露營地消費(fèi)市場。

與之相關(guān)的房車展會近幾年也發(fā)展得如火如荼，據(jù)統(tǒng)計，2014年中國專業(yè)房車展會已經(jīng)多達(dá)30余家，這些專業(yè)性質(zhì)較強(qiáng)的房車展會，帶動了整個中國民眾對房車的認(rèn)識和熱情，對中國房車事業(yè)的發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用。旅游專家們樂觀地估計，中國的房車旅游市場將迎來快速發(fā)展時期，房車在未來有可能會成為中國主流的旅游休閑方式，房車旅游將成為下一個旅游藍(lán)海。

五、我國房車發(fā)展的SWOT分析

（一）優(yōu)勢

1.房車旅游更自由

房車不僅能提供自由化、個性化、知識化的旅游，而且還能提供休閑、探險等活動方式，給旅游者帶來了很大的自由。

2.房車旅游更經(jīng)濟(jì)

房車與其他旅行方式相比，對于一個四口之家，駕房車旅游比駕駛轎車或乘飛機(jī)住酒店旅行更節(jié)省費(fèi)用。此外，房車旅游開發(fā)和度假別墅開發(fā)相比，可以節(jié)省土地資源，因為房車可以是度假旅游者購買也可以是租用，對不同旅游者而言，房車宿營地可重復(fù)使用。

3.房車旅游體驗性強(qiáng)

房車上備有炊事設(shè)施，旅游者興致所到都可以下廚大顯身手，與家人朋友一起品嘗、用餐，其樂融融。也可以利用車上的電視、音響等豐富行車生活，打發(fā)途中的寂寞無聊。車?？克逘I地的話，還可以利用有條件的宿營地所開設(shè)的游泳場、燒烤場、釣魚場等多種休閑娛樂設(shè)施，增加旅游的體驗和樂趣。

（二）劣勢

1.房車旅游成本高

目前，我國的旅游房車都是改裝而成的，選用國內(nèi)各型客車改裝而成的售價在30-70萬元之間，選用進(jìn)口客車改裝的售價在100-180萬元之間，而且保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也很高。如果向房車租賃公司租借房車，每天也要付1200-1500元的租金，房車停靠在宿營地還要每天交大約300元錢，加上路費(fèi)、橋費(fèi)、油費(fèi)，所花費(fèi)用也比較高，顯然一般的工薪階層甚至是普通白領(lǐng)都是消費(fèi)不起的。

2.房車旅游配套服務(wù)設(shè)施不健全

首先，缺乏相應(yīng)的旅游信息系統(tǒng)和配套服務(wù)。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發(fā)布、明確的路標(biāo)指示、加油站的合理布局與標(biāo)志指示、汽車維修服務(wù)等方面，還存在許多有待改善的地方。其次，急救救援設(shè)施欠缺，缺乏安全保障。由于房車旅游涉及車的安全、道路交通的安全、野外露營的安全，因此其安全防范問題更加復(fù)雜。房車旅游者遇到異常天氣、突發(fā)疾病、交通事故等意外事件時往往難以得到及時救助。

3.國內(nèi)消費(fèi)者對房車行業(yè)缺乏了解

由于房車行業(yè)剛剛在國內(nèi)出現(xiàn)不久，很多人對房車并不了解，這是個開始接觸并逐漸接受的漸變發(fā)展過程。

（三）機(jī)遇

1.適應(yīng)國情，節(jié)約土地資源

從國情來看，我國人均耕地資源較少，土地資源緊張，而房車旅游則使這一情況得以緩解。

2.國內(nèi)旅游市場持續(xù)升溫，旅游觀念不斷轉(zhuǎn)變

隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的提高，私家汽車保有量在不斷增長，自駕游也自2013年以來成為十分火熱的出游方式，旅游市場處于持續(xù)升溫狀態(tài)。休閑度假旅游的快速發(fā)展促使旅游者不斷接觸并產(chǎn)生新的旅游觀念，期待接觸并使用新鮮的旅游產(chǎn)品和服務(wù)。

3.房車露營地建設(shè)工程推動我國房車旅游的發(fā)展

房車旅游離不開營地的支撐。為推動房車旅游發(fā)展，我國于2003年加入了世界汽車露營總會，并開始著手規(guī)劃露營地建設(shè)，2003年9月國家體育總局專門成立了中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會露營分會，中國露營協(xié)會計劃圍繞北京經(jīng)濟(jì)圈、長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、新絲綢之路精品線先期建設(shè)50-100個房車露營地，其中北京建5-10個，這一工程將大大推動我國房車旅游的發(fā)展。

（四）威脅

1.房車營地欠缺

房車旅游的發(fā)展離不開營地的建設(shè)，而營地欠缺是制約當(dāng)前我國房車旅游發(fā)展的瓶頸問題。

2.相關(guān)交通法規(guī)不完善

目前，我國有關(guān)房車旅游的法律法規(guī)還不完善，交通管理部門對房車的界定、上牌、行駛、?？康榷紱]有明確的規(guī)定，僅按照國家有關(guān)部門的規(guī)定對房車進(jìn)行特殊處理，“限行”問題也存在，房車分為自行式和拖掛式兩種，拖掛式房車在我國的高速公路上只能走輔路，但在國外因為內(nèi)部設(shè)施更完善，居住更舒適，拖掛式更受歡迎。

3.主流房車產(chǎn)品偏貴，傳統(tǒng)汽車對房車的替代作用明顯

雖然房車的出現(xiàn)能夠迎合部分旅游者追新求異的心理，但是由于其價格的昂貴，很多旅游者可能仍會選擇使用傳統(tǒng)汽車，房車的發(fā)展存在價格上的限制。

六、我國房車旅游發(fā)展建議

雖然有潛在的發(fā)展瓶頸，但綜合看來我國房車旅游的發(fā)展勢頭仍然強(qiáng)勁，政府和旅游相關(guān)行業(yè)要大力支持房車旅游的發(fā)展，為房車旅游提供方便，努力拓展房車旅游市場。進(jìn)一步完善交通法規(guī)，解決我國房車出行和上路難的問題。房車租賃公司、旅行社、景區(qū)景點(diǎn)和經(jīng)銷商要加強(qiáng)廣告促銷，政府也應(yīng)積極倡導(dǎo)房車旅游這種新興的旅游休閑方式，更新旅游者消費(fèi)理念。同時，加快房車營地的開發(fā)建設(shè)，房車營地的選址應(yīng)選擇在城市出入方便、環(huán)境好、各方面配套也比較好的地方，重視房車營地的等級和服務(wù)品牌，以滿足不同的消費(fèi)群體。此外，汽車營地的建設(shè)與發(fā)展可借鑒西方的成功經(jīng)驗，并要具有發(fā)散思維，積極研發(fā)新的汽車產(chǎn)品。

綜合組 于靜