近期舉行的第九屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會公布數(shù)據(jù)顯示，2014年中國乘坐郵輪出境旅游人數(shù)有望突破70萬人次。明年在中國經(jīng)營的郵輪數(shù)量將翻番，游客將突破百萬大關，預計2020年中國將成為亞太地區(qū)最具活力和最大的郵輪市場。

　　近日，途牛旅游網(wǎng)郵輪俱樂部主辦的 “郵輪高端沙龍”第二站在杭州舉辦。當天推介的部分特價產(chǎn)品中，出發(fā)時間涵蓋了今年10月底到明年3月初，“目前市場上提供的郵輪產(chǎn)品幾乎可供全年出游選擇，夏秋季節(jié)主要走北線日韓方向，而冬季則向南走，可以前往東南亞地區(qū)曬太陽吹海風，還可以從上海出發(fā)飛往地中?；蛘邜矍楹５貐^(qū)，再進行海上巡游?！蓖九７矫嫦嚓P人士稱，郵輪舒適休閑的行程安排深受家庭游、親子游的消費群青睞。途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年日本、韓國方向的郵輪產(chǎn)品最熱門，而歐美方向的咨詢預訂也在持續(xù)攀升。

　　市場需求的大幅增長，也吸引了國內(nèi)機構的介入，打破此前國際郵輪公司長期壟斷國內(nèi)出境郵輪市場的格局。在旅游機構的報價單上，渤海輪渡運營的“中華泰山號”和海航旗下的海娜號日韓方向的航線，相比歌詩達等國外郵輪公司的相接近產(chǎn)品，同類房型報價算上郵輪服務費、岸上觀光費，可以便宜近1/3，甚至只有一半，“‘國產(chǎn)’的郵輪航線，管理和運營成本相對較低，另一方面是硬件設施水平相對更低，不過對于普通游客來說，性價比方面非常有競爭力。”浙江光大郵輪事業(yè)部相關負責人王溢解釋說。

　　據(jù)悉，2014年在中國運營和服務的郵輪共有8艘，嘉年華、皇家加勒比等國際郵輪集團一致看好中國市場，紛紛表示加強在中國的運營部署，皇家加勒比集團2015年將在中國增加4艘郵輪運營，把運力提高20%左右。另外，攜程旅行網(wǎng)牽頭會同相關投資機構，籌建了國內(nèi)第一家大型豪華郵輪公司—天海郵輪公司，成功收購了皇家加勒比游輪公司“精致世紀號”郵輪，正式涉足郵輪業(yè)。

來源：旅新網(wǎng)