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新海絲時(shí)代,廣州復(fù)興之路在何方?

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-11-13
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廣州國際旅游目的地建設(shè)大會(huì)于11月10日成功召開。北京大學(xué)城環(huán)學(xué)院旅游研究與規(guī)劃中心主任吳必虎教授受邀出席會(huì)議,并發(fā)表題為《新海絲時(shí)代泛珠區(qū)域,大灣區(qū)與廣州國際旅游目的地建設(shè)》的主旨演講。


本次活動(dòng)以“新灣區(qū)·新經(jīng)濟(jì)·新動(dòng)能”為主題,圍繞廣州旅游產(chǎn)業(yè)和國際旅游目的地建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、粵港澳大灣區(qū)及“一帶一路”的旅游發(fā)展協(xié)同、廣州旅游產(chǎn)業(yè)的角色定位等熱點(diǎn)話題,展開學(xué)者專家、政府以及企業(yè)之間的多維度互動(dòng)交流。



吳教授在《新海絲時(shí)代泛珠區(qū)域,大灣區(qū)與廣州國際旅游目的地建設(shè)》的主旨演講中,首先解讀了十九大之后黨和國家的發(fā)展方向調(diào)整:即主要矛盾變?yōu)槿嗣袢找嬖鲩L的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,這說明短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代形成的法律制度不再適應(yīng)新的發(fā)展要求,過剩經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)來臨。



吳教授強(qiáng)調(diào)了廣州在一帶一路架構(gòu)中的地位,廣州港是中國第四大港口 ,吞吐量居世界第五位。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時(shí)期成為中國第一大港,是世界著名的東方大港。從地圖上看,廣州港通過沿海南北航線聯(lián)結(jié)起中國沿海的主要港口,包括大連、上海、青島、天津、連云港等連通東北亞及歐亞大陸橋的港口。國際航線則聯(lián)通了北美、東南亞、紅海、非洲以及地中海,其作為21世紀(jì)海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)和前沿的地位不言而喻。



在沿海化趨勢(shì)下,廣東、江浙、京津成為人口凈流入城市。預(yù)計(jì)2030年中國城市人口70%會(huì)有東移趨勢(shì)。廣州在新海絲時(shí)代泛珠區(qū)域、大灣區(qū)中的定位將演變?yōu)樗肷钪楦郯奈逦灰惑w的外向型海上絲路核心城市群、國際目的地群,全國人口沿?;瘷C(jī)械人口增長中心。


吳教授認(rèn)為廣州市應(yīng)學(xué)習(xí)新奧爾良的發(fā)展模式,開放戶口、增加建設(shè)用地供給、吸引年輕人口、支持創(chuàng)業(yè)政策、增加就業(yè)機(jī)會(huì)。將廣州打造成國際大眾活動(dòng)中心、國際商務(wù)會(huì)展中心、國際美食中心、國際藝術(shù)時(shí)尚中心。